{"id":6368,"date":"2023-07-25T08:08:28","date_gmt":"2023-07-25T13:08:28","guid":{"rendered":"https:\/\/ejecafeterorap.gov.co\/old\/?p=6368"},"modified":"2023-08-04T08:54:50","modified_gmt":"2023-08-04T13:54:50","slug":"https-cronicadelquindio-com-noticias-quindio-primer-dia-con-paso-restringido-por-el-puente-barragan-congestion-e-incertidumbre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ejecafeterorap.gov.co\/old\/blog\/https-cronicadelquindio-com-noticias-quindio-primer-dia-con-paso-restringido-por-el-puente-barragan-congestion-e-incertidumbre\/","title":{"rendered":"Primer d\u00eda con paso restringido por el puente Barrag\u00e1n: congesti\u00f3n e incertidumbre"},"content":{"rendered":"
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Primer d\u00eda con paso restringido por el puente Barrag\u00e1n: congesti\u00f3n e incertidumbre<\/h1>\n
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Se admite solo un veh\u00edculo por turno a una velocidad m\u00e1xima de 20 kil\u00f3metros por hora. \u00a0<\/cite><\/h4>\n<\/div>\n

Luego de casi 9 meses de permanecer cerrado, desde ayer a las 9 a. m. se habilit\u00f3 de nuevo el paso de veh\u00edculos por el puente Barrag\u00e1n, entre los departamentos del Quind\u00edo y el Valle del Cauca.\u00a0Sin embargo, como el tr\u00e1nsito est\u00e1 restringido a carros livianos, motos, buses, busetas y camiones peque\u00f1os (hasta 17 toneladas), en muchos casos solo se permiti\u00f3 cruzar a un veh\u00edculo por vez a una velocidad de m\u00e1ximo 20 kil\u00f3metros por hora, lo que provoc\u00f3 una gran congesti\u00f3n.\u00a0<\/strong><\/p>\n

Al parecer, muchos de los conductores que estaban optando por cruzar en el planch\u00f3n que est\u00e1 sobre el R\u00edo de La Vieja en el sector de El Alambrado o que prefer\u00edan dar la vuelta por Cartago, tomaron la decisi\u00f3n de ir por Barrag\u00e1n, pero algunos se vieron en la necesidad de esperar hasta 2 horas para poder pasar.<\/p>\n

El alcalde de Caicedonia, Carlos Alberto Orozco Franco, reconoci\u00f3 que este tipo de situaciones eran previsibles, por pidi\u00f3 a los usuarios de la v\u00eda tener paciencia mientras se mejoran las condiciones con la reparaci\u00f3n total del puente.\u00a0<\/strong><\/p>\n

\u201cHay que hacer una claridad y es que son las secretar\u00edas de Infraestructura, del Valle del Cauca y del Quind\u00edo, las que est\u00e1n determinando el peso y la movilidad del puente, sabemos que al principio va a ser dif\u00edcil y la congesti\u00f3n ser\u00e1 evidente mientras se estudian alternativas para agilizar la circulaci\u00f3n. Tenemos que cuidar de esta opci\u00f3n de movilidad, de lo contrario, el d\u00eda de ma\u00f1ana no vamos a tener ninguna\u201d, enfatiz\u00f3.<\/p>\n

As\u00ed mismo, inform\u00f3 que dialog\u00f3 con las directivas de las empresas de transporte que prestan el servicio intermunicipal entre Valle del Cauca y Quind\u00edo y le confirmaron que entre las 5 a. m. y las 6 a. m. van a seguir con el trasbordo, ya que el horario desde hoy para cruzar en veh\u00edculo va de 6 a. m. hasta las 8 p. m.\u201d.<\/p>\n

\u201cEl municipio de Caicedonia ser\u00e1 colaborador para que el paso tenga \u00e9xito, pero ser\u00e1 el gobierno vallecaucano quien confirmar\u00e1 las novedades y tome alguna decisi\u00f3n al respecto, esperando adem\u00e1s que el puente en El Alambrado est\u00e9 listo en octubre y as\u00ed superar en gran parte esta emergencia vial de la zona\u201d, acot\u00f3 el mandatario local.<\/p>\n

Por su parte, Amparo Hurtado Osorio, de la Veedur\u00eda Ciudadana Cordillerana, aspira a que con el paso de los d\u00edas se mejore la circulaci\u00f3n de veh\u00edculos.\u00a0<\/strong><\/p>\n

\u201cEs muy importante para los habitantes de esta zona que ya se tenga paso, sin duda que va a ser complicado en el principio, pero van a llegar alternativas para mejorar\u201d.<\/p>\n

Adem\u00e1s, pidi\u00f3 a los usuarios que respeten tambi\u00e9n el turno para evitar alg\u00fan tipo de dificultad o conflicto: \u201cEn la primera jornada algunos conductores perd\u00edan la paciencia porque pasaban las horas y no pod\u00edan llegar a su lugar de destino, hay que mantener la calma y el orden para que este tipo de sistemas den resultados positivos, no es f\u00e1cil al principio, pero seguramente con el paso de los d\u00edas se agilizar\u00e1 y tendr\u00e1 m\u00e1s orden\u201d.<\/p>\n

El proceso<\/h2>\n

El acceso por el puente Barrag\u00e1n est\u00e1 habilitado de 6 a. m. a 8 p. m., solo para veh\u00edculos particulares, medianos y que no superen las 17 toneladas de peso.<\/p>\n

Se estipularon lapsos de 10 minutos para el tr\u00e1nsito en cada sentido de la v\u00eda. Y solo puede haber un carro por turno sobre el puente.\u00a0<\/strong><\/p>\n

Opini\u00f3n de la gente<\/h2>\n

Luego de la primera jornada, esto fue lo que opinaron algunos conductores.<\/p>\n

\u201cYo me demor\u00e9 m\u00e1s de 2 horas para cruzar del Quind\u00edo a Valle del Cauca por este puente, creo que es apenas obvio que aumente de esta manera el flujo de veh\u00edculos. Yo era uno de los que iba por el planch\u00f3n en El Alambrado, pero tener que pagar $30.000 la ida y otros $30.000 de regreso es insostenible\u201d, expres\u00f3 Jos\u00e9 Ra\u00fal Jaramillo.<\/p>\n

Otro de los que opin\u00f3 fue Cristian Coy: \u201cTambi\u00e9n llevo 2 horas esperando que nos den el paso, debo ir de Barcelona al Valle y devolverme, pero con este paso dudo que est\u00e9 de nuevo en casa temprano, ojal\u00e1 que mejoren este control\u201d.\u00a0<\/strong><\/p>\n

\u00c1lvaro Arias dijo: \u201cSe exceden con el tiempo, esto no es soluci\u00f3n, yo soy usuario de esta v\u00eda desde hace 40 a\u00f1os. Antes pasaba por las barcazas y deb\u00eda esperar 40 minutos, pero ac\u00e1 ya son m\u00e1s de 2 horas, es mejor y recomiendo de nuevo las barcazas, yo debo ir a mi finca de Armenia a Caicedonia para estarme un d\u00eda, pero ante esta situaci\u00f3n ya toca hacer maletas para 3 d\u00edas\u201d.<\/p>\n

Joaqu\u00edn Giraldo manifest\u00f3: \u201cEl hecho de esperar m\u00e1s de 2 horas significa que hay mal control, no s\u00e9 qu\u00e9 pas\u00f3, pero yo creo que no se justifica todo este tiempo de espera\u201d.\u00a0<\/strong><\/p>\n<\/article>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n<\/article>\n<\/header>\n

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