Durante el encuentro en Manizales, la RAP Eje Cafetero y la RAP Agua y Montaña avanzaron en el Plan de Trabajo del Comité de Ordenamiento Territorial y presentaron el impacto de Puerto Antioquia en el comercio exterior de la región.
Manizales, 14 de octubre de 2026. En las instalaciones del Club Manizales se llevó a cabo la tercera edición de la Secretaría Técnica del Corredor Logístico y Agroindustrial de Occidente (CLAO), un espacio de integración regional que reunió a actores clave del sector público, privado y la academia para evaluar los avances estratégicos del territorio.
Avances que superan las metas proyectadas
Durante la jornada se presentó el balance del Plan de Acción del CLAO, donde la gerente general de Inficaldas, Amparo Sánchez Londoño, dio a conocer que la Hoja de Ruta 2024–2035 alcanzó un 45% de ejecución, superando el 41% que se tenía proyectado para esta fase del proceso. La funcionaria destacó que la masiva participación interinstitucional ha sido determinante para consolidar los comités técnicos y avanzar en el cumplimiento de los compromisos planteados hacia el cierre de año.
Alianza por el ordenamiento territorial y ambiental
En materia de planificación, la RAP Eje Cafetero y la RAP del Agua y la Montaña socializaron el Plan de Trabajo del Comité de Ordenamiento Territorial y Ambiental. Sobre este hito, Tania Echeverry, gerente de la RAP del Agua y la Montaña, explicó que la apuesta central de esta alianza busca integrar activamente a la academia, el sector privado y las entidades públicas para articular los instrumentos de planificación local con las metas de desarrollo regional que promueven ambas entidades asociativas.
Evaluación del impacto logístico y el comercio exterior
Por su parte, la RAP Eje Cafetero expuso un análisis detallado sobre el comportamiento de las exportaciones de Caldas, Risaralda, Quindío y Tolima entre 2025 y 2026. Al respecto, Tatiana Cifuentes, coordinadora del Nodo Logístico de la RAP Eje Cafetero, enfatizó la importancia de monitorear la adopción progresiva de Puerto Antioquia, señalando que la articulación dentro del CLAO resulta clave para conectar a los empresarios de la región con las líneas navieras y operadores que dinamicen las operaciones del comercio exterior a través de esta nueva infraestructura.
